說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<

只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用

根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或

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輸入電壓:110V/60Hz 002A
輸出電流:DC 5V+-3V
輸出電流:上USB為1A 下USB為2.1A
產品尺寸:36*32*32mm
產品重量:30.2g
產品材質:PC/ABS
線長:100CM
材質:純銅
線徑:28AWG







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中國大陸解放軍轟六型(H-6)轟炸機2個星期內四度在台灣周邊出沒,其中三次繞台飛行,引起國人關注。由哈爾濱飛機工業集團生產的轟六,為中國大陸首架國產中型轟炸機,更是解放軍首款可投射核武的轟炸機。

1957年,蘇聯答應轉移圖波列夫設計局生產的Tu-16轟炸機技術,供中國大陸研發轟炸機用途。不過,中蘇在1960年代初期交惡,蘇聯撤走所有技術人員,與零件來源,使得大陸方面只能利用2架蘇聯提供的樣機進行仿製,同時由於文化大革命導致研發生產工作遭到破壞,直到1964年才開始轟六轟炸機生產工作、1968年首度試飛。

轟六使用2具渦噴8型(WP-8)無後燃器噴射發動機,每具軍用推力達9508公斤,能使轟六執行高空、次音速轟炸任務。不過,由於技術能力不足,轟六使用的發動機性能不如Tu-16的PⅡ-3M噴射發動機。

在轟六服役後,哈爾濱飛機公司持續進行改良。1981年,轟六甲加裝了第二代自動領航轟炸系統,項目包括電子計算機、自動領航儀、雷達、自動駕駛儀等9項技術,大幅提升轟六甲領航、轟炸的自動化程度。轟六甲也是解放軍首款可投射核武的轟炸機。

1979年交付部隊的轟六乙,則是加裝大型偵察用照相機,1980年2架海軍航空兵轟六乙偵察機執行了對南沙群島首次空中偵查任務。轟六丁是中國大陸可攜帶反艦飛彈的轟炸機,並曾外銷伊拉克4架,不過這4架轟炸機在波斯灣戰爭中遭到盟軍摧毀。轟油六則是改裝自轟六的空中加油機,1991年12月31日轟油六與殲-8型戰鬥機首次完成空中加油任務測試,1995年開始服役。

轟六繼承了Tu-16的兩大致命缺點,一是彈射逃生困難,轟六4名機組員採2位駕駛是朝上彈射,4位機組員是朝下彈射,但是由於彈射逃生手續太過複雜,讓許多飛行員寧願將飛機迫降。1969-1995年轟六共發生8起事故,共有41位機組人員犧牲,成功逃生者只有2人。

另一大缺點是缺乏雷達匿蹤與干擾能力,面對現代化防空系統,難以生存。為了提升生存性,2011年交付部隊的轟六K放棄俄系逃生系統,使用新式逃生裝置;機翼能夠掛載長劍-10長程巡弋飛彈,有效射程在1500至2500公里之間,能夠攻擊美國在西太平洋的關島軍事基地。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

照片就是要給人家看,這樣才有意義!員林升市系列活動,2日在圖書館舉辦懷舊照片回顧展,展出內容有員林街景、山腳路開拓及神祕的百果山神社等,相當珍貴。每一張老照片中皆富有獨特的當代社會背景,透過展示,帶領大家走入時光隧道,了解員林人文歷史的演進,更讓新一代從先人手中接棒,使新員林市傳承到永遠。



員林市巡悠懷舊老照片回顧展,即日起至13日止在員林市立美術館懷舊展出。(圖/記者陳雅芳攝,2017.8.2)

提供照片的市民陳祐堅,為前員林鎮第一屆代理鎮長陳得從之子,他激動表示,這些照片是父親的珍藏,從未展出,終於完成父親過世22年的遺願,慶祝員林升市,讓市民回憶重現,很有意義。



陳祐堅珍藏的照片從未展出。(圖/記者陳雅芳攝,2017.8.2)

珍貴照片乃由民國40年擔任官派員林鎮長陳德從先生細心保存至今,由其長子陳祐堅策劃,展出相片為民國31年起至50年代的影像,內容包含鎮長、代表、里長就職卸任、農忙托兒所、山腳路開拓、員林火車站、百果山國慶遊行、廟會及運動會等活動。



蔡水鎮回憶說,看到了這些老照片,記憶全浮現在眼前。(圖/記者陳雅芳攝,2017.8.2)

見證員林發展至今的地方耆老,現年82歲蔡水鎮回憶說,當年從芬園鄉搬遷到員林市浮圳里居住,至今將近60年,當時周邊環境滿是稻田,舉目望去白鷺鷥悠遊其間,更可以遠眺百果山,是個人情味濃厚的好城市;如今滿是水泥叢林,高樓大廈林立,往昔純樸的美麗景象已不復見,看到了這些老照片,記憶全浮現在眼前。



「員林升市系列活動~巡悠懷舊老照片回顧展」盼使年輕一代回到員林的歷史時光。(圖/記者陳雅芳攝,2017.8.2)

員林市長張錦昆表示,員林鎮自104年8月 8日改制縣轄市即將屆滿二年,各項城市創新建設亦如火如荼更如春筍般持續推展進行中,此次特別規劃「員林升市系列活動~巡悠懷舊老照片回顧展」盼使年輕一代回到員林的歷史時光,藉由瞬間鏡頭體會員林先人發展的艱辛及永恆的傳承,進而珍惜今日員林進步的成功果實。

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